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[ 来自:不详  阅读:   时间:2012.12.03 ]
紧固件面临行业困惑打造完整产业链是关键

  随着消费者需求的回升,机动车产量反弹及航天航空需求持续增长,以及耐用品制造的快速增长,全球紧固件进口市场正逐步回暖。据统计,上半年,温州市紧固件出口值1578.03万美元,增长3.05%。主要出口至美国、印尼、韩国和印度。其中,对美国紧固件出口值164.85万美元,同比增长2.57%;对印尼紧固件出口值143.98万美元,同比增长232.83%;对韩国紧固件出口值126.66万美元;对印度紧固件出口值111.26万美元,同比增长3.35%。
  
  作为中国紧固件的三大生产基地之一的温州,眼下也不得不面临“没饭吃”的窘境。众多小老板纷纷抱怨感慨:“生意惨淡,都快没法做”。无独有偶,就连国内综合实力较强的海盐隆达标准件厂都感慨:“今年的市场行情,最直接的感受就是行业订单和利润的下降。价格战太激烈了。”
  
  2012,对工业品行业的很多企业而言是艰难的一年,世界经济低迷,国家宏观政策收紧,竞争压力加大,成本上升、价格下降、资金链紧缺更是成为年度符号。
  
  作为工业品“关节”的紧固件行业自然逃脱不了市场的捉弄,这外表坚硬的螺丝、螺母同样正遭受前所未有的“紧张”,面临行业困惑。
  
  虽说我国是紧固件第一制造大国,在海外市场驰骋几年并小有成就,然而随着欧美债务的不断冲击,外销疲软,使得国内订单下降,利润下滑,许多中小型紧固件企业停工停产,大型紧固件企业因行情持续疲软,不得不收缩部分市场。
  
  但我国紧固件行业的标准件产品仍处于低、小、散状态,知名品牌不多。以温州为例,该市紧固件行业计划组建融资担保公司,解决行业企业融资难,并启动和建立温州紧固件数据库,填补行业统计空白。在逐步趋紧的宏观经济环境下,温州市紧固件行业总的发展趋好,产品结构随着行业需求在变化,中高端产品市场占有份额不断增大,企业品牌质量向上提升。
  
  国内紧固件行业依旧以微型企业居多且分散,其生产的产品附加值低、质量不稳定、市场竞争不强并低价倾销,而利润空间较大的高端紧固件产品基本还是依靠进口。
  
  我国紧固件产品结构如下:高档产品占10%,中档产品占50%,低档产品占40%。随着工业化程度的越来越高,集中在中低端的中国紧固件产品自然缺乏竞争力,仅有的“杀手锏”无外乎价格,但质量频出问题之际,这种竞争优势却变成了将自己推向万丈深渊的那只手。
  
  那么,是什么造成了紧固件市场的恶性循环?
  
  虽说今年上半年紧固件的出口量达120.7万吨,金额达22.12亿美元,出口情况相对良好,但产能过剩、市场不规范、竞争力不强等缺陷越来越凸显。
  

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  据悉,目前我国紧固件产品寿命较短,一般只为国外同类产品寿命的30%-70%,所有企业生产出的产品都是“万能牌”,根本满足不了高端市场的需求。
  
  然而在面对国内外经济不佳的大环境下,众多紧固件企业不做技术创新、管理升级,而是靠产品降价来在市场上拼死活,最后钱没赚到,整个行业却在“低小散”的恶性循环中越陷越深。
  
  如果说此次欧美债务危机给紧固件带灾难,从另一方面而言是一次行业改良的机会,是企业间一场优胜劣汰的竞争。加速产业重组,淘汰落后产能,鼓励技术创新,重抓质量,严重打击倾销,打造完整的产业链,倒逼国内紧固件行业不得不做出改变。


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